บูชแรงดันไฟฟ้าสูงของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ฉนวนหลักนอกกล่องหม้อแปลงและสายตะกั่วของม้วนหม้อแปลงจะต้องผ่านบูชฉนวนกันความร้อนเพื่อให้เส้นนำระหว่างสายตะกั่วและสายตะกั่วและเปลือกหม้อแปลงเป็นฉนวนและยังมีบทบาทในการแก้ไขสายนำ
ข้อกำหนดหลักสำหรับ Bushings HV Transformer ได้แก่ :
ต้องมีความแข็งแรงทางไฟฟ้าที่ระบุและความแข็งแรงเชิงกลที่เพียงพอ
มันจะต้องมีความเสถียรทางความร้อนที่ดีและสามารถทนต่อความร้อนสูงเกินไปได้ทันทีในระหว่างการลัดวงจร
รูปร่างขนาดเล็กน้ำหนักเบาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีความเก่งกาจและการบำรุงรักษาง่าย
โครงสร้างภายนอกของปลอกรวมถึง: บอร์ดแพทช์, ขั้วต่อตะกั่ว, ฝาครอบฝน, มาตรวัดน้ำมัน, ปลั๊กน้ำมัน, หมอนน้ำมัน, ปลอกแขนพอร์ซเลน, หน้าจอท้าย, แหวนยก, วาล์วน้ำมัน, แผ่นป้าย, ปลั๊กระบายอากาศ, ปลอกเชื่อมต่อ, ปลอกแขนพอร์ซเลน
โครงสร้างภายในส่วนใหญ่ประกอบด้วย:
Multi - แกนตัวเก็บประจุทรงกระบอกเลเยอร์ประกอบด้วยน้ำมัน - กระดาษเคเบิลที่ถูกทำให้ชุบและความดันอลูมิเนียมฟอยล์ขั้วไฟฟ้าเท่ากันถูกใช้เป็นฉนวนหลักและส่วนของพอร์ซเลนถูกใช้เป็นฉนวนด้านนอก
ปลอกเป็นโครงสร้างที่ปิดผนึกอย่างเต็มที่และน้ำมันหม้อแปลงภายในเป็นระบบอิสระซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากบรรยากาศ
การเชื่อมต่อทั้งหมดของปลอกจะถูกยึดด้วยกลไกโดยสปริงที่แข็งแกร่งซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้มั่นใจได้ว่าการปิดผนึก แต่ยังชดเชยการเปลี่ยนแปลงความยาวของแต่ละองค์ประกอบเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ความผิดพลาดหลักและข้อบกพร่องของบูชหม้อแปลงคือ:
หลังจากพื้นผิวของปลอกสกปรกและดูดซับน้ำความต้านทานของฉนวนจะลดลงและผลที่ตามมาก็คือมันง่ายที่จะวาบไฟและทำให้เกิดการสะดุด ในเวลาเดียวกันแฟลชโอเวอร์ยังสามารถทำลายพื้นผิวปลอกได้
ซีลปะเก็นยางของปลอกล้มเหลวและซีลด้านบนของน้ำมัน - ปลอก capacitive กระดาษไม่ได้ปิดผนึกอย่างเหมาะสมซึ่งอาจทำให้เกิดการสลายของฉนวนด้วยน้ำและซีลที่ต่ำกว่าอาจทำให้ท่อรั่วไหลทำให้ระดับน้ำมันลดลง
โครงสร้างของปลอกนั้นไม่มีเหตุผลและมีข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่นบูชหม้อแปลงหลัก 220kV เนื่องจากการเชื่อมหัวและตะกั่วโดยใช้การเชื่อมดีบุก 220kV หลอดคู่มือความดันบูชเฟสเป็นท่ออลูมิเนียมหัวลวดทำจากทองแดงเฟสฝนเป็นอลูมิเนียมการเชื่อมต่ออลูมิเนียมทองแดงนี้ทำให้เกิดการต่อต้านการสัมผัส
ความล้มเหลวในการบูชของหม้อแปลงเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวหน่วยพลังงานให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินการของบูชโดยกำหนดมาตรการต่อต้านอุบัติเหตุ - เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยของบูช
การทดสอบหลักสำหรับบูช HV Transformer รวมถึง:
การทดสอบฉนวนหลัก: ส่วนใหญ่จะตรวจสอบค่าการสูญเสียอิเล็กทริกของปลอก หากค่าการสูญเสียอิเล็กทริกเพิ่มขึ้นมันอาจเกิดจากการเสื่อมสภาพของปลอกตัวเองหรือโดยความชื้นซึ่งจะต้องได้รับการรักษาตามนั้น หากค่าการสูญเสียอิเล็กทริกมีขนาดเล็กหรือลบอาจเกิดจากการต่อสายดินที่ไม่ดีของหน้าแปลนฐานปลอกสิ่งสกปรกและความชื้นบนพื้นผิวปลอกความชื้นบนหน้าจอปลาย ฯลฯ หรืออาจเกิดจากความชื้นบนตัวเก็บประจุมาตรฐานของเครื่องวัดการสูญเสียอิเล็กทริก หากความสามารถในการใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอุปกรณ์อาจไม่ได้ปิดผนึกอย่างถูกต้องน้ำอาจชื้นหรือการปล่อยฟรีภายในแขนเสื้ออาจเผาไหม้ชั้นฉนวนบางอย่างทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างขั้วไฟฟ้า หากความจุไฟฟ้าลดลงอาจเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันในปลอกและอากาศบางส่วนได้เข้ามาในภายใน นี่คือปัญหาทั้งหมดที่ต้องการความสนใจและจำเป็นต้องได้รับการจัดการตาม
การทดสอบหน้าจอขั้นสุดท้าย: ส่วนใหญ่เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนถ้าน้อยกว่า1,000mΩควรวัดหน้าจอสุดท้ายไปยังพื้นดินTgΔค่าของมันจะไม่เกิน 2% ฉนวนของหน้าจอสุดท้ายสะท้อนถึงระดับฉนวนของชั้นนอกซึ่งจะค่อยๆทำให้ฉนวนหลักจะชื้น
การทดสอบเชิงป้องกัน: ส่วนใหญ่เป็นการทดสอบความล้มเหลวของพลังงานความล้มเหลวอย่างสม่ำเสมอและการตรวจสอบปลอกรวมถึงการทดสอบฉนวนหลักและการทดสอบหน้าจอขั้นสุดท้ายรวมถึงการตรวจสอบชิ้นส่วนอื่น ๆ นี่คือส่วนใหญ่เพื่อป้องกันความล้มเหลวของการบูชแรงดันไฟฟ้าสูงของหม้อแปลงไฟฟ้าผู้คนจะต้องใช้วิธีการทดสอบการตรวจจับความล้มเหลวของพลังงานเป็นระยะบนบูชเพื่อดำเนินการทดสอบเชิงป้องกันเกี่ยวกับน้ำมัน - bushing กระดาษ capacitive
การทดสอบการตรวจสอบอินฟราเรดและการทดสอบการตรวจสอบออนไลน์: ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศวิธีการทดสอบทั้งสองนี้จะค่อยๆนำไปใช้กับการทดสอบภาคสนามของท่อความดันสูงซึ่งให้การสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับการได้รับผลการทดสอบที่แม่นยำและใช้งานง่ายยิ่งขึ้น
นี่คือวิธีการทดสอบหลักของการชุบความดันสูงของหม้อแปลงสูงวิธีการทดสอบเหล่านี้สามารถช่วยให้เราค้นหาปัญหาการบุชในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของระบบพลังงาน
